Eu fui

Uma vez, um aluno meu me disse que o asfalto em Paulínia era bom, por causa do intenso tráfego de caminhões pesados. A minha curiosidade venceu a minha imaginação e peguei a bicicleta e fui lá, ver se era verdade. Contei pra ele que o asfalto da Milton Tavares, que liga Barão a Paulínia, era ruim e que o asfalto do acostamento era particularmente horrível. Mas lá, na cidade, o asfalto era bom.

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Ivan fez propaganda de um mecânico de bicicleta chamado Luciano. O figura não trabalha na bicicletaria mais próxima da minha morada, mas a minha curiosidade me empurrou pra longe mais uma vez.

Amarilda e eu cruzamos a zona sul até a altura da estação do metrô Sta. Cruz. Foram 17,48 km feitos em 58:45 minutos, sem nenhum atrito no trânsito. Os semáforos com suas luzes vermelhas, no meio das ladeiras aqui, antes do metrô Jabaquara, totalmente quebraram o meu ritmo e fizeram com que as atenções de muitos fossem deslocadas para aquela ciclista altamente ofegante.

O mecânico Luciano ficou feliz ao ouvir o nome do Ivan, antigo colega de trabalho. Olhou para os cabos que percorriam o quadro até chegarem aos seus destinos: os freios e o câmbio traseiro. Não desconfiou do comprimento do conduíte, mas de sua adequação. Mostrou cabos que encapam os cabos de freio e cabos que protegem os cabos do câmbio. Tá vendo? Esse aqui de freio é mole, maleável. Esse aqui, de câmbio, é mais duro. Se quiser, eu troco.

É a estória da rebimboca da parafuseta! Eu queria ser aprendiz de mecânico de bicicleta por 3 meses. Aí eu saberia reconhecer o que a bicicletaria que montou a Amarilda fez de errado, além de trocar os cabos de câmbio por cabos de freio e montar um pedivela que não combina com o cassete.